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        本周港口煤價將繼續上漲

        2020-05-19 09:36:00

          坑口市場運行有所分化,晉蒙地區銷售好轉,部分煤礦小幅上調煤價;而榆林地區銷售整體偏差,煤價繼續弱勢下行。港口市場優質資源緊缺,拉動煤價強勢反彈;臨近兩會,安監和環保將全面加強,煤炭上游供應預期受限,港口煤炭調進不足,存煤繼續保持中低位徘徊。本周,港口煤價繼續上漲。
          國內供應方面,因“兩會”即將召開,為保障安全生產,主產區局部地區有部分煤礦停產檢修;同時,此前也有部分煤礦因下游需求不佳、銷售壓力較大而有減產現象。加之大秦線為期30天的檢修,造成煤炭供應收縮預期較強。進口方面,華南地區進口通關政策仍未有放松,多數港口通關難度較大,使部分需求轉向采購內貿市場。
          下游電廠日耗的不斷增長,需求有所釋放,煤炭貨盤增加。上旬,不利和有利因素交織在一起,市場較為僵持,港口繼續去庫存,煤價穩定。進入中旬,市場風云突變,利好因素不斷積累;港口庫存下降,優質資源緊缺,疊加下游電廠日耗大幅增加,電廠拉運積極性提高,促使港口煤炭價格大幅上揚,港口煤價累計上漲了25元/噸。
          目前,環渤海各港口庫存出現不同程度的下降,下游耗煤量顯著提升,市場交易情緒轉好;港口市場出現供不應求現象,拉動煤價快速上漲。隨著煤市的回暖,下游復產復工用電的加快,疊加近期氣溫偏高;而主產地開工下降,上游發運減少,部分優質低硫資源出現緊張態勢。而為拉動投資,部分基建項目可能會短時間內成為新的負荷,預計五月下旬到六月份,電廠日耗仍有進一步攀高的可能。隨著“六穩”“六保”工作穩步推進,擴大內需政策落地,工業和經濟增長速度有望恢復到應有水平,煤炭總需求積極向好的方向轉化。目前,環渤海港口現貨大都是按指數大幅上浮成交,部分中小戶在搶煤。短期內市場將呈現結構性供應緊張局面,煤價仍會維持強勁勢頭。
          五月下旬,進入大秦線檢修的最后階段,諸多利好因素依然存在。其中,電廠日耗變化與產地減產、港口庫存增減情況決定著市場走勢,預計港口煤價將繼續保持小幅上漲態勢,但漲幅收窄;預計到下旬,港口煤價將漲至520-530元/噸。

        來源:期貨日報

        編輯:網站實習1

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